今天给各位分享加强汽车知识产权服务的知识,其中也会对加强知识产权的意义进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
1、权利要求1详细列出了设备构成,包括内部电源、输出端口、电池隔离传感器和反向极性传感器,以及电源开关和微控制器,旨在确保车辆启动的同时,有效防止电池连接错误,确保操作的精准和安全。电路设计的逻辑闭环和侵权检测的明确性,是015专利在电子电路布局中的关键所在。
2、公开了一种用于将有效电源准确地耦合到发生故障或未充电的电池的汽车电池跨接电路,该电路包括通过两个电流导体对连接到电源和电池的继电器开关电路。第一和第二电压极性识别电路通过各自的电压导体对分别连接到电源和电池,以识别电源和电池的极性。
3、美国337调查:深度解析与策略应对 当企业的知识产权在美国受到威胁,且涉及相关产业时,一项名为337调查的程序就可能启动。这项由美国国际贸易委员会(USITC)主导的举措,旨在保护知识产权,打击不公平竞争行为。其范围广泛,不仅涵盖专利和商标侵权,也关注其他可能的违规行为。
随后,零部件的高度标准化见证了汽车行业的经济掌控力从汽车品牌制造商转移到了零部件供应商的手中,后者不再依靠单一的汽车制造商。在这个开放创新的时代,零部件供应商们不再仅仅为了订单而生产零件,他们还与汽车制造商或者其他零部件供应商联合创新,研发高附加值产品以巩固其掌控的领域。
卡尔·弗里德里希·本茨,1844年11月25日-1929年4月4日,德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一,现代汽车工业的先驱者之一,人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。卡尔·本茨的汽车发明专利对汽车产业的影响:这项专利标志着汽车产业的诞生,为后续的汽车研发提供了基础。
而在该项专利公布的第二天,也就是11月14日,长安 汽车 董事长朱华荣就对外宣布,长安 汽车 将携手华为以及宁德时代,打造高端智能 汽车 品牌。
OPPO最近发布了一系列关于“防撞提醒”、“测距装置”等发明专利,这些专利涉及自动驾驶或无人驾驶汽车技术,可能预示着OPPO正在积极研发汽车软件系统,尽管其对于造车的态度仍显谨慎。尽管对造车态度犹豫不决,OPPO并未停止在汽车行业中的布局。
蔚来汽车使用的换电站技术专利部分归属于苏州德迈科。蔚来汽车拥有381项换电站相关专利,其中多数是与山东威达旗下的苏州德迈科共同持有的。经查,蔚来汽车的换电站专利中并未发现与其他公司共同持有的情况,仅有与苏州德迈科的共同专利。
北汽集团:首获电动汽车控制领域出海专利,北汽还有技术出海:在2021年北汽集团打造了纯电动车专属平台,底盘技术和电子电气技术,这些技术为现在的汽车产品所用越来越多的先进技术驶向世界各地。
电池组、电机、控制系统等关键部分。专利的开源将有助于促进电动汽车技术的创新和发展,推动整个行业向更加环保和可持续的方向发展。
电池组、电机、控制系统等关键部分是电动汽车的核心。挖掘专利的开源将有助于搭建促进电动汽车技术的创新和发展,推动整个行业向更加环保和可持续的方向发展。
特斯拉开放符合马斯克的一贯风格 马斯克经常以颠覆者的形象出现。马斯克向竞争对手表明,他们可以大胆使用特斯拉的技术,不必担心会遭遇诉讼。对于开放专利的原因,马斯克表示,“开放专利的做法事实上有利于特斯拉和电动车产业”。
特斯拉CEO伊隆马斯克宣布,将***取前所未有的“开源模式”,公开所有专利,以推动电动汽车行业进步。特斯拉作为电动汽车市场的领导者,拥有超过200项电池、电子设备和软件领域的关键专利。马斯克明确表示,特斯拉将不对善意使用其技术的企业发起专利诉讼,此举开创了汽车行业的新纪元。
话音刚落不久,特斯拉官网上已经可查看到开放的部分Autopilot源代码。马斯克信誓旦旦地表示,特斯拉这么做,纯粹是为了推动可再生能源的发展,而不是碾压竞争对手。
1、比如国内某车企每成功申请一项专利,奖励专利撰写人8000元,还有车企把写专利数量列进评优和晋升条件,进一步催生了第二种专利的申请量。 大千世界,无奇不有。盘点汽车行业里的奇葩专利,你会发现,其脑洞大开程度让人眼花缭乱,属于上述专利中的哪一类仁者见仁智者见智。
2、福特就从三名德国人手中买下了一个名为“多模式交通运输设备”的专利。该专利主要就是把一辆纯电摩托车,安放在了汽车主驾和副驾之间的位置,把汽车和摩托进行了完美合体。在需要的时候,汽车发动机罩打开,摩托车就可以和汽车进行分离。
3、为了寻找可替代的汽车能源,同样是丰田汽车在2012年提交了一项安装在车顶的涡轮机系统专利,该技术可以让风能转化为电能,从而驱动电动汽车。至于为什么没投入使用,相信大家都很清楚其中缘由。
4、汽车的进步离不开创新,而汽车专利揭示了制造商们如何大开脑洞。以下是几项令人瞩目的汽车专利: **引擎盖安全装置**:2016年,谷歌提出一项专利,旨在保护行人。如果车辆与行人发生碰撞,引擎盖上的粘合剂将把行人固定在上面,以避免二次伤害。这项技术仍在开发中。
5、兵哥认为,这样的专利主要是为了日后无人驾驶可以正式上路行驶的时候,避免在发生事故后,被撞者受到伤害而不能快速得到治疗。不知道大家还是否记得双人版碰碰车是怎么样的?两个座位、两条安全带以及两个方向盘。而在上世纪90年代,宝马内部的工程师还真就提出过两个方向盘的设计。
6、这项发明在2012年被申请为专利,一位专利审查员表示:从未出现过性能能够和这个发电机相媲美的产品,它的出现将带来巨大变革。虽然目前这个专利还有点不靠谱,但说不准未来就会成为增加电动车续航的不错的办法。当然,诸如此类脑洞大开的汽车专利设计还有很多。比如可以把狗狗吊在车外的“狗袋”。
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